SH-518

Rim tayar pneumatik rim tayar pepejal dan tayar pneumatik sepadan boleh digunakan secara bergantian.Walau bagaimanapun, pengendalian rim tayar pepejal.Ia hanya boleh dilengkapkan dengan alatan tambahan (Tooling) pada akhbar.Untuk memastikan keselamatan dan ketepatan proses pemasangan, peraturan berikut hendaklah dipatuhi:

1. Pemeriksaan tayar dan rim
Pertama, semak kebolehsuaian tayar dan rim iaitu sama ada spesifikasi dan model tayar yang akan dipasang adalah sama dengan model rim.Roda dengan spesifikasi yang sama.Lebar rim yang digunakan untuk tayar adalah berbeza, jadi ia perlu disahkan terlebih dahulu semasa pemasangan.Pemeriksaan rim termasuk sama ada rim rosak atau berbulu.duri.Jika ada burr, gilap dahulu, jika tidak, ia mudah digantung di hab tayar dan menjejaskan pemasangan dan penggunaan.

2. Bagi memastikan tayar dapat dipasang di tempatnya dengan lancar dan mengurangkan geseran antara tayar dan rim, semasa pemasangan, bahagian dalam hab tayar dan permukaan luar rim.Permukaan perlu disembur dan disalut dengan pelincir.Minyak pelincir boleh digunakan dengan air sabun, air serbuk pencuci, dan lain-lain. Jika boleh, ia boleh dilincirkan khas untuk tayar.Walau bagaimanapun, gris dan pelincir industri lain yang biasa digunakan tidak boleh digunakan kerana ia akan membengkak getah dan merosakkan tayar.

3. Apabila tayar diletakkan di atas rim, kepalanya hendaklah rata tanpa pesongan.Jika tidak, ia sukar dipasang, dan ia akan berayun ke kiri dan ke kanan apabila digunakan.Rim mesti.Untuk memasang pada tempatnya, bolt mesti diketatkan, jika tidak cincin gelongsor atau pemisah rim tayar boleh menyebabkan bahaya.

4. Tayar mestilah sepusat apabila ia dipasang pada kenderaan.Spesifikasi yang berbeza, pengeluar dan tayar haus tidak.Ia boleh dipasang pada kenderaan yang sama atau pada gandar yang sama, dan tidak boleh dicampur dengan tayar pneumatik, jika tidak, ia mudah menyebabkan kecederaan diri dan kemalangan peralatan.